Купить моторное масло Epsent Neotec 10W-40 3L в Ташкенте, (Арт: 6SS40IM) - Tovar.uz
Артикул: 6SS40IM В наличии

моторное масло Epsent Neotec 10W-40 3L

244 000 UZS/шт.
Цена обновлена - 06.12.2023

Методы оплаты:

Оплата: Наличный расчёт

Информация о продавце

ZARBON ENT
ООО "ZARBON ENT"
Ташкентская область, Ташкент, мирабадский район, м-в Буюк Ипак Йули, д.49, офис 49
  • Описание
  • Характеристики

Подробное описание: моторное масло Epsent Neotec 10W-40 3L

Описание
EPSENT NEOTEC SAE 10W-40 представляет собой синтетическое моторное масло премиум-класса. Подходит для новейших двигателей включая турбокомпрессоры, непосредственный впрыск, дизельные двигатели (без противосажевых фильтров) и гибриды, высокие двигателей в большинстве условий эксплуатации, от умеренных до экстремальных.

Преимущества:
• Максимально увеличивает срок службы двигателя
• Низкий расход масла
• Гарантированная защита от нефтесодержащих поломка двигателя
• Высокая устойчивость к сдвигу и вязкости потери в зонах повышенного напряжения
• Более низкие выбросы при воздействии
• Исключительная стойкость к окислению
• Обеспечивает непревзойденный уровень защиты в различных условиях вождения и
температуры
• Отличные свойства текучести на холоде для снижения износа при запуске

Технические характеристики

Основные характеристики:
Страна-производитель
    ОАЭ
Производитель
    Epsent
Состояние
    Новое
Вид масла
  • Полусинтетическое
Применение по типу
  • Легковые автомобили
Для типа двигателей
  • Бензиновый,
  • Газовый
Вязкость масла по SAE
Вязкость масла по SAE - показатель вязкости и зависимости свойств масел от температуры (как температуры окружающей среды в момент пуска, так и при максимальной температуре и нагрузке)
Классификация масел:
Зимние: 0w, 5w, 10w...
Летние: 20, 30, 40...
Всесезонные: масла имеют двойное обозначение, первое - зимний класс, второе - летний.
  • 10W-40
Тактность двигателя
Четырёхтактный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором рабочий процесс в каждом из цилиндров совершается за два оборота коленчатого вала, то есть за четыре хода поршня (такта).
Впуск — свежая порция топливо-воздушной смеси всасывается в цилиндр через открытый впускной клапан. Сжатие — впускной и выпускной клапаны закрыты, и топливо-воздушная смесь сжимается в объёме. Рабочий ход — сжатое топливо воспламеняется, при сгорании высвобождается энергия, которая воздействует на поршень, заставляя его двигаться вниз. Выпуск — при этом такте открываются выпускные клапаны, и выхлопные газы, проходя через них, очищают цилиндр.
В двухтактном двигателе рабочий цикл полностью происходит в течение одного оборота коленчатого вала. При этом от цикла четырёхтактного двигателя остаётся только сжатие и расширение. Впуск и выпуск заменяются продувкой цилиндра вблизи поршня, при которой свежая рабочая смесь вытесняет отработанные газы из цилиндра.
  • Четырёхтактный
Дополнительные характеристики:
Энергосберегающее масло
  • Да
Объем жидкости, л
  • 3
Стандарт API
  • SN
Хотите продать
товар на tovar.uz??
Создать компанию
scroll top