Rosneft Revolux D2 15W-40 Buxoroda, sotib olish (Art: 1R0TQ55) - Tovar.uz
Tanlangan Savat
Toshkent
RU UZ
Toshkent
Tanlangan Solishtirish Savat
Kirish
|
Ro'yxatdan o'tish

Rosneft Revolux D2 15W-40 Buxoroda, Buxoro viloyatida

Rosneft Revolux D2 15W-40
Rosneft Revolux D2 15W-40
Artikul: 1R0TQ55 Mavjud

Rosneft Revolux D2 15W-40

31 000 dan UZS/l.

Ulgurji narxlarni ko'rsatish

31 000 UZS - 1 l.dan
Narx yangilangan - 29.06.2021

To'lov usullari:

To`lov: Uzcard To`lov: Click To`lov: Payme To`lov: Pul o'tkazish To`lov: Naqd To`lov: Humo
Buyurtma
Solishtirishga o'tish

Sotuvchi haqida ma'lumot

TIR OIL GROUP
MChJ "TIR OIL GROUP"
Sotuvchining barcha mahsulotlari
Buxoro viloyati, Buxoro, Alpomish ko'chasi, uy 18/2, ofis 3
  • Tavsifi
  • Xarakteristikalar

Batafsil tavsif: Rosneft Revolux D2 15W-40

Rosneft Revolux D2

Rosneft Revolux D2 15W-40 – всесезонное моторное масло, созданное по технологии Revolux. Разработано для применения в высокомощных дизельных двигателях магистральной, дорожно-строительной и другой техники, требующих применения масел, соответствующих требованиям современных спецификаций API CG‑4, АСЕА Е2 и экологических стандартов Евро-II. Масло одобрено ведущими мировыми и крупнейшими российскими производителями.

Международные классификации:
CG-4/SJ
Одобрения:
MB-Approval 228.1
MAN M3275-1
Deutz DQC-I
MTU Category 2
ПАО «КАМАЗ»
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)
Соответствия требованиям:
API CF-4/CF/CD
ACEA E2
MAN 271
Volvo VDS
MTU Category 1

Область применения

Масло Rosneft Revolux D2 15W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники преимущественно с высоким пробегом, удовлетворяющих нормам Евро-II и ниже. Отличительной особенностью линейки моторных масел Rosneft Revolux D2 является отличная совместимость со всеми известными материалами сальников, что позволяет снизить протечки масла. Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период.

Преимущества масла

  • Масло адаптировано под двигатели с высоким пробегом благодаря превосходной совместимости со всеми известными материалами сальников и защите двигателя от протечек
  • Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии
  • Современные компоненты функционального пакета присадок образуют защитную плёнку, предотвращая образование отложений на деталях двигателя, а диспергирующие присадки поддерживают частицы сажи в объёме масла, обеспечивая тем самым чистоту двигателя.

Texnik xususiyatlari

Asosiy xususiyatlari:
Ishlab chiqarilgan mamlakat
    Rossiya
Ishlab chiqaruvchi
    Роснефть
Holati
    Yangi
Moy turi
  • Mineralli
Turiga ko‘ra qo‘llash
  • Yuk avtomobillari,
  • Автобусы,
  • Дорожно-строительная техника,
  • Малотоннажные грузовые автомобили
Dvigatel turi uchun
  • Dizelli,
  • Gazli,
  • Turbodizelli
SAE bo'yicha yog' yopishqoqligi
Вязкость масла по SAE - показатель вязкости и зависимости свойств масел от температуры (как температуры окружающей среды в момент пуска, так и при максимальной температуре и нагрузке)
Классификация масел:
Зимние: 0w, 5w, 10w...
Летние: 20, 30, 40...
Всесезонные: масла имеют двойное обозначение, первое - зимний класс, второе - летний.
  • 15W-40
Dvigatelning taktliligi
Четырёхтактный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором рабочий процесс в каждом из цилиндров совершается за два оборота коленчатого вала, то есть за четыре хода поршня (такта).
Впуск — свежая порция топливо-воздушной смеси всасывается в цилиндр через открытый впускной клапан. Сжатие — впускной и выпускной клапаны закрыты, и топливо-воздушная смесь сжимается в объёме. Рабочий ход — сжатое топливо воспламеняется, при сгорании высвобождается энергия, которая воздействует на поршень, заставляя его двигаться вниз. Выпуск — при этом такте открываются выпускные клапаны, и выхлопные газы, проходя через них, очищают цилиндр.
В двухтактном двигателе рабочий цикл полностью происходит в течение одного оборота коленчатого вала. При этом от цикла четырёхтактного двигателя остаётся только сжатие и расширение. Впуск и выпуск заменяются продувкой цилиндра вблизи поршня, при которой свежая рабочая смесь вытесняет отработанные газы из цилиндра.
  • To‘rt taktli
Qo'shimcha xususiyatlari:
Quvvat tejaydigan moy
  • Da
API standarti
  • CG-4
ACEA
  • A3 / B4
Tovar.uz-da tovarlarni
sotmoqchimisiz?? Kompaniya yarating
scroll top
Chat
Close menu