Купить Enoc Protec Ultra 10W-40 4L в Ташкенте, (Арт: 6SQR4P6) - Tovar.uz
Артикул: 6SQR4P6 В наличии

Enoc Protec Ultra 10W-40 4L

366 000 UZS/шт.
Цена обновлена - 05.12.2023

Методы оплаты:

Оплата: Наличный расчёт

Информация о продавце

ZARBON ENT
ООО "ZARBON ENT"
Ташкентская область, Ташкент, мирабадский район, м-в Буюк Ипак Йули, д.49, офис 49
  • Описание
  • Характеристики

Подробное описание: Enoc Protec Ultra 10W-40 4L

Высокотехнологичное моторное масло для современных легковых и коммерческих автомобилей, изготавливаемое с использованием новейших технологий присадок и синтетических базовых масел. Разработано для обеспечения эффективной защиты двигателя, включая высокопроизводительные двигатели, оборудованные современными системами контроля эмиссии. Способствует комфортному вождению автомобиля за счет обеспечения высокой мощности двигателя и соответствует требованиям OEM-производителей по длительным интервалам замены масла. Легковые и коммерческие автомобили с современными бензиновыми двигателями с турбонаддувом и без него.

Высокопроизводительные легковые автомобили с двигателями без наддува и с турбонаддувом.

Бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива, оборудованные современными системами контроля эмиссии.

Многие модели японских, американских и европейских автомобилей, эксплуатирующеся с высокими нагрузками.

Технические характеристики

Основные характеристики:
Страна-производитель
    ОАЭ
Производитель
    Enoc
Состояние
    Новое
Вид масла
  • Полусинтетическое
Применение по типу
  • Легковые автомобили
Вязкость масла по SAE
Вязкость масла по SAE - показатель вязкости и зависимости свойств масел от температуры (как температуры окружающей среды в момент пуска, так и при максимальной температуре и нагрузке)
Классификация масел:
Зимние: 0w, 5w, 10w...
Летние: 20, 30, 40...
Всесезонные: масла имеют двойное обозначение, первое - зимний класс, второе - летний.
  • 10W-40
Тактность двигателя
Четырёхтактный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором рабочий процесс в каждом из цилиндров совершается за два оборота коленчатого вала, то есть за четыре хода поршня (такта).
Впуск — свежая порция топливо-воздушной смеси всасывается в цилиндр через открытый впускной клапан. Сжатие — впускной и выпускной клапаны закрыты, и топливо-воздушная смесь сжимается в объёме. Рабочий ход — сжатое топливо воспламеняется, при сгорании высвобождается энергия, которая воздействует на поршень, заставляя его двигаться вниз. Выпуск — при этом такте открываются выпускные клапаны, и выхлопные газы, проходя через них, очищают цилиндр.
В двухтактном двигателе рабочий цикл полностью происходит в течение одного оборота коленчатого вала. При этом от цикла четырёхтактного двигателя остаётся только сжатие и расширение. Впуск и выпуск заменяются продувкой цилиндра вблизи поршня, при которой свежая рабочая смесь вытесняет отработанные газы из цилиндра.
  • Четырёхтактный
Дополнительные характеристики:
Энергосберегающее масло
  • Да
Стандарт API
  • SP
Хотите продать
товар на tovar.uz??
Создать компанию
scroll top